1844 - Imperiale uso tardivo L. 1 tre esemplari + Monumenti distrutti c. 75 ann. LONIGO, 18.08.44 + etichetta AEREA parzialmente ricoperta dalla fascetta di CENSURA TEDESCA (+ altro bollo di censura ITALIANA al verso) + etichetta RACC.su AEROGRAMMA per la SVIZZERA con bollo arrivo + al verso bollo RICEVITORE dell'Uff.Postale con manoscritto di controllo del documento identità mittente - Affrancata in perfetta tariffa LETTERA RACC.AEREA ESTERO (£.1,25 + £.1,50 + £.1 = £.3,75 esatte) - Non vi è certezza dell'effettivo inoltro aereo causa le notevoli limitazioni che subì il Servizio durante la RSI, tuttavia, proprio per questo, le lettere in TARIFFA POSTA AEREA NELLA RSI SONO MOLTO RARE - Delle poche che ho visto, questa è certamente la più bella e meglio conservata.

1943 - Rossini c .25 + Imperiale L. 1,25 in coppia + P.AEREA Imperiale c. 50 in coppia ann. TRIESTE, 19.05.43 + etichetta RACC.su busta con intestaz.commerciale non filatelica per il BELGIO con bolli e fascetta censura -NON COMUNE RACC.AEREA ESTERO NEL 1943.

1942 - P.AEREA Imperiale c.50 + c. 30 ann. SASSARI, 15.08.42 + etichetta AEREA su cartolina commerciale non filatelica per Montepulciano con bollo arrivo - Tutt'altro che frequenti le cartoline postali INTERNO in quest'epoca (se si escludono quelle dirette a Militari al fronte).

1941 - P.AEREA Imperiale L. 1 + L. 1,25 ann. GENOVA, 29.01.42 su lettera VIA AEREA con intestazione commerciale per ATENE con bolli di CENSURA italiana - Va evidenziato che ATENE in queste date era OCCIPATA DALL'ITALIA ma la TARIFFA (essendo spedita a CIVILE non italiano) resta la tariffa ESTERO lettera £.1,25 + P.Aerea Europa £.1 - INTERESSANTE

1941 P.AEREA Imperiale L. 10 + L. 2 + L. 2 + Asse c.50 tutti applicati a mo' di chiudilettera ann. SORRENTO, 08.11.41 + etichetta RACC.su AEROGRAMMA per l'ARGENTINA con fascetta e bolli di CENSURA in perfetta tariffa (x estero lettera £.1,25 + racc.£.1,50 + P.Aerea Argentina £.11,75) - Non comune corrispondenza in PERIODO BELLICO per il Sud America

1941 - P.AEREA Imperiale L. 2 quattro esemplari + L.1 due esemplari + c.75 + c.50 + Asse L. 1,25 ann. S.NICOLA D'ARDORE, 07.10.41 su busta per JERSEY CITY (USA), come d'uso senza bollo arrivo - Il totale di affrancatura di £.12,25 corrisponde esattamente alla tariffa lettera fra i 15 ed i 20 grammi aerea USA (lettera estero £.1,25 + 4 porti aerei USA da £.2,75 cadauno) - Bella e non comune composizione in PERIODO BELLICO per gli USA (prima del BLOCCO causato dall'ingresso in Guerra degli Stati Uniti).

1941 - P.AEREA Imperiale L. 1 in coppia + L. 2 ann. BORDIGHERA, 15.09.41 + etichetta AEREA su lettera diretta ad ATENE con bollo arrivo e bolli e fascetta censura italiana - Tariffa lettera 2 porti estero (£.1,25 + c.75) + due porti aerei Europa da £.1 cadauno - NON COMUNE, per CIVILE in periodo BELLICO.

1941 - P.AEREA Imperiale L. 5 + L. 1,75 + L. 1,25 ann. CASARANO, 25.08.41 + etichetta RACC.su AEROGRAMMA per JERSEY CITY (USA), con bollo arrivo e bolli e fascette di DOPPIA CENSURA italiana e USA - Bella e non comune composizione in PERIODO BELLICO per gli USA (prima del BLOCCO causato dall'ingresso in Guerra degli Stati Uniti).

1941 - P.AEREA Imperiale L. 1 + L. 1,25 ann. FIRENZE/P.AEREA, 13.08.41 su aerogramma per KARLSTADT con bolli e fascetta di censura italiana, in perfetta tariffa - NON COMUNE aerea per la SVEZIA in PERIODO BELLICO.

1941- P.AEREA Imperiale L. 1 + L. 1,25 ann. NAPOLI, 11.07.41 su busta con intestazione commerciale per Praga con bollo d'arrivo e bolli e fascette di DOPPIA CENSURA italiana e tedesca, in perfetta tariffa lettera estero £.1,25 + P.Aerea Europa £.1 - Lettera SPLENDIDA ed interessante, in periodo BELLICO.

1941 - P.AEREA Imperiale L. 1 in coppia + c.50 +L. 1,25 + Asse c.25 ann. FIUME, 31.05.41 su aerogramma per New York (USA), come d'uso senza bollo arrivo e viaggiata in perfetta tariiffa (lettera estero £.1,25 + un porto aereo USA da £.2,75) - Bolli e fascetta di CENSURA italiana - Bella e non comune composizione in PERIODO BELLICO per gli USA (prima del BLOCCO causato dall'ingresso in Guerra degli Stati Uniti).

1940 - P.AEREA Imperiale L.5 due esemplari + L. 1 + L. 2 ann. ROMA..(P.AEREA), 29.10.40 su aerogramma per Buenos Aires, come sempre senza bollo arrivo e viaggiata in perfetta tariffa lettera estero L.1,25 + un porto aereo Argentina da L.11,65) - Bella e non comune corrispondenza in periodo bellico.

1940 - Imperiale L. 1,25 otto esemplari + L. 1,75 + c.15 x 2 + c. 20 ann.TERRACINA, 13.08.40 + etichetta POSTA AEREA su lettera per Providence (USA), come d'uso senza bollo arrivo ma con bella FASCETTA di CENSURA USA - Il totale di affrancatura di £.12,25 corrisponde esattamente alla tariffa lettera fra i 15 ed i 20 grammi aerea USA (lettera estero £.1,25 + 4 porti aerei USA da £.2,75 cadauno) - Bella e non comune composizione di SOLO IMPERIALE (SENZA AEREI) in PERIODO BELLICO per gli USA (prima del BLOCCO causato dall'ingresso in Guerra degli Stati Uniti).

1940 - P.AEREA Imperiale L. 1 + c.25 in coppia ann.FIRENZE/ POSTA AEREA, 30.04.40 su busta con eticheta AEREA e indicazione MANOSCRITTI VIA AEREA per ATENE, non filatelica e con bollo d'arrivo - La tariffa MANOSCRITTI ESTERO si vede raramente, con la sopratassa aerea è una tariffa MOLTO RARA.

1939 - P.AEREA Impero L. 2 + c. 50 ann. IMPERIA, 21.12.39 su aerogramma per Casabvlanca (Marocco) con bollo di arrivo - Molto bella (Sassone 200 Euro + la DESTINAZIONE tutt'altro che comune)

1938 - P.AEREA Imperiale c.80 + c.75 e c. 35 due esemplari ann. GENOVA.../P.AEREA, 22.09.39 + bollo VIA AEREA su lettera non filatelica per Londra in perfetta tariffa (£.1,25 + £.1) - Combinazione molto bella e tutt'altro che comune

1939 - P.AEREA Imperiale c.25 in coppia + c.75 + c.80 +c.5 e c.7 e mezzo in coppia ann. ANGERA, 17.08.39 + bollo bilingue PAR AVION su lettera per la FRANCIA con bollo arrivo - Bella e in tariffa

1939 - Impero L. 1,25 + P. aerea Imperiale L. 1 ann. MILANO, 09.06.39 + timbro ed etichetta VIA AEREA- VIA ALA LITTORIA, per VIENNA con bollo d'arrivo.

1939 - P.AEREA Imperiale L. 5 + L. 1 in coppia + c .50 in coppia + L. 5 ann. TAORMINA, 06.05.39 + bollo figurato rosso della LUFTPOST su piccolo aerogramma per il PARAGUAY con bollo di arrivo a figurato con Aereo di ASUNCION, in perfetta tariffa (letera estero L.1,25 + un porto aereo Paraguay da L.13,75) - Interessante uso dei valori gemelli

1939 - P.AEREA Impero L. 5 + L. 2,75 + c.50 in coppia + 1 ann. MERANO, 24.03.39 + etichette RACC. e AEREA su lettera non filatelica per la GERMANIA con bolli di transito e arrivo - Non comune (Sassone oltre 650 Euro)

1939 - P.AEREA Impero L. 2 + Imperiale c.50 e L.1 in blocco di sei + L. 1,25 ann. ROMA, 02.11.37 su aerogramma con dattiloscritto VIA LISBONA per gli USA

1939 - P.AEREA Augusto c.25 + Impero c.30 ann.NAPOLI su lettera per l'Aquila con bollo arrivo, eccedente di c.5 la tariffa lettera e con L'AEREO USATO COME ORDINARIO, cosa del tutto insolita e non ammessa (in genere venivano tassati).

1938 - P.AEREA Augusto c.80 + Imperiale L. 1 ann. MILANO, 08.02.39 + bollo PAR AVION per MOGADISCIO - Sul fronte manoscritto del peso (grammi 12) e bollo su 2 righe FRANCOBOLLO INSUFFICIENTE PER POSTA AEREA - Quindi il bollo VIA AEREA e la simile scritta a stampa sulla lettera DEPENNATI e inoltrata come ordinaria -In base alla tariffa speciale DA E PER L'AOI (vigente dal 12.01.39) la lettera andava affrancata c.75 per il porto lettera e £.1 per l'aerea (entrambi i porti fino a 15 grammi), quindi pare sufficientemente affrancata -Probabilmente contestata perchè affrancata SOLO CON VALORI AEREI (non si poteva; l'aereo andava per la sopratassa aerea e l'ordinario per il porto lettera). MOLTO INTERESSANTE

1938 - P.AEREA Imperiale L. 1 + c.50 solo quest'ultimo regolarmente annullato guller LA SPEZIA, 10.11.38, mentre la lira aerea cerchiata a matita rossa + a lato bollo FRANCOBOLLO INSUFFICIENTE e dicitura POSTA AEREA manoscritta sulla lettera cancellata con la stessa matita rossa, diretta a GONDAR (AOI) - Probabilmente la lettera passava il peso per la tariffa 1° porto (lettera c.50 + P.Aerea c.50) e doveva pagare il 2° porto (lettera c.50 x 2 + P.Aerea c.50 x 2) - Per questo motivo, affrancata per £.1,50, era sufficiente per il porto lettera ed insufficiente per l'inoltro aereo. Interessante

1938 - Imperiale c.50 due coppie + c. 25 ann.NETTUNO, 30.10.38 su aerogramma per Tangeri (MAROCCO) con bollo di arrivo interessante (guller BARRIO MORO / TETUAN (MARRUECOS) / PROTECT.ESPANOL) non filatelico ed in perfetta tariffa (lettera estero £.1,25 + P.Aerea Marocco 1 porto da £.1).

1938 - P.AEREA Imperiale L. 10 + L. 2 + L. 1 + c.80 + c.5 + Augusto c.20 e c.50 in coppia ann.MERANO, 22.10.38 + etichetta AEREA per la GERMANIA - Il 10 lire Imperiale si vede spesso per destinazioni oltreoceano; per l'Europa è piuttosto RARO

1938 - P.AEREA Imperiale L. 5 quattro esemplari + L. 2 in coppia + Augusto c.75 ann.ROMAE.../P.AEREA, 17.10.38 + bollo rosso figurato LUFTPOST su aerogramma non filatelico per l'ARGENTINA con bollo di arrivo a Buenos Aires del 23.10.38 e in perfetta tariffa (lettera estero £.1,25 + due porti P.Aerea Argentina da £.11,75 cadauno). Molto bella

1938 - P.AEREA Augusto c. 50 + Imperiale c. 50 ann.MILANO/P.A. su Aerogramma per Militare a BENGASI.

1938 - AFFRANCATURA AEREA INSUFFICIENTE stampatello su 3 righe sul fronte di Aerogramma affrancato ERITREA P.AEREA c.50 + £.1 ann.ASMARA, 21.09.38 con bollo arrivo e senza segni di tassa (inoltrata come ordinaria).

1938 - P.AEREA Imperiale L. 5 x 2 + L. 5 x 2 + L. 1,75 x 3 + c. 50 x 2 ann.MESSINA, 16.03.38 etichetta RACC.su aerogramma per l'ARGENTINA in perfetta tariffa (x estero lettera £.1,25 + racc.£.1,50 + due porti P.Aerea Argentina £.11,75 cadauno = £.26,25 esatte di affrancatura). RARA la combinazione fra i 5 LIRE AEREO E ORDINARIO. Siglata RAYBAUDI ed Enzo DIENA.